СТО ужасное. Цены завышают раза в три, при этом работу делают поверхностно, не закручивают защиту, обламывают крепления.

Машину загоняет сам приемщик, поэтому присутствовать при диагностике подвески не удалось(которая проходила ровно 5 минут) . Сказали про неисправность наконечников с обеих сторон и правого ароматизатора. Заключения письменного на руки не дали, развал с хождения отказались делать. За диагностику заплатил 13 руб.
Лично проверил наконечники и амортизаторы, все в норме. После этого съездил на другую СТО на диагностику подвески, где мне приговорили правый ступичный подшипник. Просил обратить внимание на наконечники(люфтов так же не было). 
Если хотите потерять деньги и время - обращайтесь в данную СТО. 

Не знаю откуда тут столько негатива к СТО. Уже который раз заезжаю на развал-схождение. Все делают быстро и качествено! Максим - отличный спец и просто приятный человек. Всем добра!

Ездил на это СТО для развала схождения, решил сделать, так
как после замены пыльника на внутреннем шрусе руль стоял не ровно. После проделанных
ими работ ничего не изменилось, ждал пока сделают 40 минут, хотя в распечатке
которую выдали (текс практически не читался вся грязная с масляными пятнами)
развал делали 10 мин! Просил мастера обратить внимание именно на то чтобы руль
стоял ровно, на что мне ответили «всё будет идеально, руль выставляется ровно
по центру». Машину в бокс с развалам загоняет сам приёмщик, я к этому не привык
и не был готов, чтобы не известно кто ездил на моей машине! Матера и саму яму
для развала даже в глаза не видел, есть ли она там или нет, судя по результату
даже не знаю! Качество 0! Если любите свою машину  и цените своё время и деньги, крайне НЕ
рекомендую этот сервис!

Все супер, сделали быстро. Рекомендую 

Все отлично. Спасибо Макс.

Делал развал-схождение на BMW E60. По итогу не получил Акта выполненных работ. Перед регулировкой механик не проверил элементы подвески, механик отказался регулировать заднее левое колесо, сославшись, что закорел болт. Купил оригинальный болт, гайку, поменял в гараже(зря старый отличный). Отказались выполнить свою работу.

В воскресенье вечером позвонил, записался на 3d регулировку развал-схождения. Сказали "Приезжайте!". 
Приехал, и сразу стал в бокс, очереди не было. 
Приветливый, обходительный мастер Максим принял заказ. Все проверил, показал, рассказал нюансы, отрегулировал схождение. 
Плюс распечатал результаты и не забыл упомянуть о гарантии. 
На все про все ушло минут 30 +/-.
Остался очень доволен. Рекомендую всем и, в случае необходимости, приеду сам. 
P.S.: не ломайтесь!

Записался на эту СТО на регулировку развала-схождения. На Hyundai Elantra обнаружил повышенный износ внутренней кромки протектора шин. Вместо проверки углов установки колес слесарь ограничился диагностикой подвески. Его вердикт – изношены верхние подушки передних стоек и расслоились передние сайлент-блоки продольных рычагов задней подвески, мол, им осталось проехать месяц – второй. Мастер-приемщик  порекомендовал заодно поменять опорные подшипники передних стоек – они тоже имеют малый ресурс.  Заплатил за диагностику около 12 рублей.
Первоначальные впечатления о сервисе: тесно, без навыков езды задним ходом змейкой лучше не заезжать. В диагностике нет конкретики. В каталоге Hyundai нет такой детали:  «верхняя подушка передней стойки». Есть изолятор-стойка №54612-2С000 и верхнее седло пружины. Для уточнения номера запчасти съездил на СТО повторно со своим каталогом. По рисунку выяснил, что слесарь  имел в виду изолятор-стойку №54612-2С000. Заодно выяснил стоимость работ по их замене  - 44 рубля. Искренне верю, что это за обе. Ведь спрашивал про замену всех, да и меняют их обычно парой.
Итого под замену:
Изолятор-стойка  №54612-2С000 за 55 руб
Подшипник-стойка №54612-2С000 за 17 руб
Втулка опоры продольного рычага №55543-2H000 за 36 руб.
Умножаем это все на 2 (обе стороны) и прибавляем 44 рубля за работу по замене. Получается 260 рублей. Сюда не включил работы по замене втулок опоры продольного рычага. Их внешний вид у меня беспокойства не вызывал. Как и остальная подвеска – машина хорошо рулилась и держала дорогу.
Для уточнения обратился для бесплатной диагностики подвески на вторую СТО. Их мнение – изолятор-стойки в хорошем состоянии. При их повреждении на вывешенной машине колесо вместе со стойкой обычно приобретает вертикальный люфт, а не поперечный, как диагностировали на Семашко.  А с задними втулками опоры продольного рычага еще проще – с них отслаивается краска. Я действительно, год назад красил все рычаги, краска попала и на резиновые детали. При том освещении, что было на СТО на Семашко, рассмотреть это сложно.  Последующая проверка развала-схождения показала, что развал передних колес в норме, а схождение отрицательное и на  5 минут меньше допустимого. Основной причиной неравномерного износа протектора стал отрицательный развал задних колес. Одно на границе допуска, а второе – на 30 минут меньше. Все удалось отрегулировать без замены деталей.
Окончательное мнение о СТО: на уровне гаража у «дяди Васи». Могли бы повесить зеркала и проверить углы установки для подтверждения необходимости такого списка деталей, машина ведь уже стояла на стенде.  А так связаться с этой СТО – значит потерять деньги.

Отличный подход к работе. Выровняли давление во всех колёсах, и осмотрели всю подвеску.

Отличный сервис все сделали аккуратно и быстро, ценник как указан. Всем рекомендую.

Делала развал на данном СТО, все сделали нормально

Оплатил скидку на услугу 3D Схождение. Услугу в полном отобьем НЕ представили, сославшись на технические причины, при этом затребовали ПОЛНУЮ оплату. При повторном обращении, вместо того что бы выполнить взятые обязательства предложили оплатить заново и в 5 раз дороже. Мошенничество?